Видео

Глаза боятся, а руки делают, молодец

С бака выходит трубка возле горловины для разгерметизации так вот качаешь в нее чуток насосом и перегинаешь.

Даже едет 😅красавчик тоже сцепа нагнулась на 140 тыс надо менять😮

Отличная работа!

Маладец рад завас🤗👍

Красавчик братан❤

Мужики у меня такая же проблема не втыкается ни в какую

Комент может и запоздалый , но все же - уважаемый , дай бог тебе здоровья ! У меня та же проблема была , отсоединил нах этот датчик и проблема ушла. Спасибо огромное !

Обеднять смесь имеет смысл только на холодном двигателе, иначе ресурс двигателя сильно меньше, клапана прогорают.зажигание делать раньше, ставить октанкоректор,паровая фракция чем выгоднее гбо? По-сути парень изобретает гбо 1 поколения только на бензиновом парогенераторе, а смысл, октановое число бензина меньше.

12 это cacaIIIka

Скажыте уминя ваз2199 тожэ заклинули все передачи кроме первой ито иногда надо придержэвать

Молодчина. Аккуратнее, всё-таки это бензин.

Так нельзя подтягивать болты Раз затянул и забыл

что делать если нижняя гайка проворачивается мести с подушкой

Молодец 👍

Как я сегодня очконул с этим. заглушил мотор масло проверяю в норме. Пошел поменял этот же датчик пропал чайник. Помогло твое видео

Подскажи пожалуйста можно ли без лишних движений просто открутив впускную звездочку и клапанную крышку достать распредвал?

Реально помог👍

Движку пиздец придет

Походу лучше нагревать воду, безопаснее. Попробуй вместо воздуха подать пар, пар нагреет бензин без свечи накала.

У меня Nissan Pathfainder 2,5 литра дизель механика 2010 г/в, "кушает" 6,7л/100км. НИКТО НЕ ВЕРИТ!!!!!!!!! И понятно почему. Ведь по паспорту, новый данный автомобиль должен упореблять 8,5 л/100км. Что сделал? Могу подробно рассказать.ничего не рекламирую. Это всë химия и физика пятый класс. Всë наше! Русское! Отечественное! Изобретатели русские! Советской профессорской школы. Все эти разработки давным давно есть! Но, мы люди, в большинстве своëм, разучились мыслить. На хейтеров, клади х&ер. Спиаться юы с тобой мастер!? Есть у нас единомышленики! Нам необходимо объедениться!

А ремень как снимал, вместе с шестернями распредвала?

Кто ты, воин? Харош 👏

Отлично либо чтобы голову не снимать пару шайб под болт.

БРАТАН, ИДЕЯ НЕ ПЛОХАЯ НО ЗАМОРОЧЕК МНОГО !!! Я НАД ЭТОЙ ИДЕЕЙ ТОЖЕ ДУМАЮ ?? ДАЮ СОВЕТ !! НУЖНО ЧТОБЫ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ ПОСТУПАЛ, УЖЕ ПЕРЕГРЕТЫЙ ПАР БЕНЗИНА, И ЛУЧЕ ПОД НЕБОЛЬШИМ ДАВЛЕНИЕМ !!! И ЭТО ПРОЩЕ ЧЕМ КАЖЕТСЯ ! НУЖЕН ПРИНЦИП КАК В ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПЕ !!!! С ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ ПОКУДАТУРИТЬ - ПОМОЗГОВАТЬ И ВСЁ !!!!

ДАВАЙ БРАТ ДАВАЙ!!!!! ВСЁ У ТЕБЯ ПОЛУЧИТСЯ..!!! Я В СВОЁ ВРЕМЯ ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАЛ... ПРОСТО САМОТЁКОМ ПОДАВАЛ ВОДИЧКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИК... СЪЕЗД ИЛ В СОЧИ С СЕМЬЁЙ ИЗ САРАТОВА И ОБРАТНО..... ПОЛУЧИЛОСЬ 5,5 ЛИТРОВ НА 100КМ ...

Ничего себе гуманитарий! Видимо что-то не складывается у нас с гуманитарным образованием.

Это потому, что походу и отсудова. Если бы было похоже и отсюда, то ничего бы не было. Ну и необходимо, конечно же, закручивать умно, а не тупо. Но то, что разобрался, молодец.

Не совсем понятно куда конкретно домкратить , чтобы не продавить картер или еще чего. Мне пора менять наверно , сильная вибрация по машине идет ?

короче,суть задачи.для улучшения конструкции и повышения безопасности испаритель бензина нужно делать как можно ближе ко входу в цилиндры.что бы перегретый бензин сразу же попадал в рабочую зону.тут мне кажется больше подойдёт инжекторный тип впрыска.

Только на станции и на подемнике первичный вал погнете

Уважаю людей которые любят найти причину

Красавчик

😊

Мучаюсь уже недели 2е! Работал генератор Denzel GF3500if и заглох. Только на автомобильной свече А17ДВР удалось запустить. После этого начались танцы. Только открываешь полностью заслонку-глохнет. Перебрал казалось бы всё, даже снимал головку, смотрел клапана. Разбирал/чистил и даже менял карбюратор, регулировал клапана, зазор в катушке, краник, сеточку-ничего не помогает! Залил ему даже 95й бензин-всë по прежнему. И вот уже снова налил 92й и теперь он устойчиво работает на половине открытой заслонки. Подключаю болгарку 800 W работает, даже не проседают обороты. Расхрабрился и подключил 2200W-не удержал обороты и заглох.

На тазах есть причины 1) то что ты показал , 2 ) криставины , 3 под подшибник , 4 на заднем редукторе куда крепится кардан там болт его подтянуть чтоб люфта не было , 5 проушины если крестовины входят и выходят без усилия то кардан на выкед, все ) а как определить это все подвешивайте жопу смотрите где фигачит с зади или спереди или по центру там все увидите ) на ходу может отдавать и в спину вибрация и в ноги где педали вв будите думать что с впереди ) но не факт может и с зади крестовине гг, я купил новый кардан на 2107 поставил еду на 80 км вибрация , подвесил увидел что задняя часть трясется вверх в низ залез подергал крестовину монтажной она шаталась в внутри где подшипники , снял новый кардан он весь в сборе покупался при замене с одной стороны не было подшибников была всунута ватка ))) я просто аку.... Ел с этого поставил новую креставину , поставил кардан и вибрация пропала , вот вам и новые карданы ))) купил за 4500р вчера ))

Да тебя надо завод инженером,а то на заводе авто ваз дибилы одни.

Реально если с горы катиться

Это Крымск?)

Молодец 👍 🤝 что нашёл косяк, вибрации. Переживал за классику 🚙

Все комменты прочитал. Буду смотреть этот датчик. Сразу спрошу: Парни, у кого была такая фигня? Заводится изумительно, работает на холостых ровно, минуту, две поработает и глохнет. Завожу снова, уже дольше работает и опять глохнет. Завожу, работает, даю 1,5кВт нагр-ку и глохнет. Завожу, работает, даю 0,5кВт нагр-ку, работает, даю 1,5кВт нагрузку, может работать а может заглохнуть. ВОТ ЧЁ ЭТО, БЛ.ТЬ, ТАКОЕ???!!! Может из-за этого датчика? Ну и на 1,5-2,5кВт нагрузке обороты, т.е. частота плавает. Карбюратор, жиклёры, воздухан чистые.

Да я менял и датчик и фильтр вода ,как попал в картер заменил масло прокладку ГБЦ горит не гаснет не знаю что смотреть давление в норме

Паша из перми уже показывал такое молодец думай придумывай лудьше будет работать нижняя голова

У меня тоже другая система только на трех литровых двигателя не тянет на м 20.б 20 тянет и малолитрашках тоже бегает но стокер не тянет тоже думаю как бы судьбу обмануть

Спасибо, дешего и сердито, доходчиво и легко

Через 2 года -актуально!!! Неделю мучились ,после твоей подсказки отключили датчик масла, и как новая! СПАСИБО

Братан респект тебе!

А я сегодня объездил 3 газавика,на 1/5 ,16 клапанныи не поставиш не настроиш. Видимо такие газавики.

Подключи последовательно 1, 2, 3, или 4, свечи нагрева - и мерь температуру нагрева до необходимой. Но это не правильно! Пары должны поступать через клапан, -туда дуй - обратно ...й! Иначе при первом же хлопке въябёт!!! Нагревать необходимо в районе выхлопного коллектора, раскалённые газы из коллектора нагревают всё в реакторе, (бачок внутри которого спиралью идут трубки с водой и топливом, в свободное пространство реактора засыпается стружка или медные провода, в трубке с водой делаешь дырочки с иголку, 1 в начале трубки 3 в конце, по центру её тупо пережимаешь наглухо, короче нужен только пар!), вместе с перегретым паром, подавать готовую смесь в карбюратор. Ещё можно использовать для распыления, мембрану от увлажнителя воздуха.

У меня стоит новый кардан с эластичной муфтой в сборе, стоит конских денег , бьёт все равно на скорости из-за фланца коробки